近日，廣東省惠州市推動地磅檢測普及，查辦超限超載車輛575輛，“現在咱們不敢、也不能超載了，超載車輛出不了廠，即便出了廠，上路也會被查。”9月6日上午，記者在位于龍門縣平陵大街的公路超限檢測站現場看見，每輛路過該路段的大型貨運車都被當地法律人員攔下，進入檢測站過磅。據惠州市管理車輛超限超載運送作業(yè)領導小組辦公室介紹，通過1個月的會集整治，全市槽罐運送車輛專項整治舉動取得了階段性成效，超載違規(guī)率大幅下降逾九成。
9月6日上午，在金龍大路龍門往市區(qū)方向的公路上，20多輛重型載卡車輛被治超作業(yè)人員攔下，逐個進入檢測站過磅，沒有超載即可順暢脫離。記者大略計算，1個小時內作業(yè)人員查看了30輛車，沒有一輛超載。
“超載了出不了廠門，即便出了廠門，咱們也不敢上路。”貨運司機陳榮生通知記者，現在不只他所在的水泥廠貨運車標準了，其他水泥廠的貨運車也不敢超載了。
記者在檢測站內看到，多輛核載量為49噸的散裝水泥車，過磅時顯示為48噸左右。“咱們查了幾輛從河源或者韶關過境龍門縣的超載卡車。”龍門縣交通運送局副局長張小鋒說，即便超載1噸，惠州市治超辦也要求超載車輛把超載部分卸貨，到達核載噸位才放行。
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張小鋒通知記者，通過1個月的會集整治，從本地貨運源頭企業(yè)出來的槽罐貨運車根本沒有呈現顯著的超載行為，我市要點貨運源頭單位超限超載車輛出廠問題得到有用遏止，超載違規(guī)率大幅下降。
據計算，惠州市治超辦8月份第一周查看卡車2460輛次，超載車輛有160輛次，查扣超載率6.5%；第四周查看卡車7833輛次，超載車輛有52輛次，查扣超載率0.6%，相比第一周下降90%。
記者了解到，從8月2日起，惠州市交通、公安等部分和各縣（區(qū)）政府環(huán)繞“壓氣勢、尋規(guī)則、治難點、找對策、建準則”五步走的作業(yè)思路，會集優(yōu)勢力量展開全市槽罐運送車輛專項整治舉動，對槽罐車貨運企業(yè)、貨運源頭單位展開清查清理，加強路面法律，嚴厲打擊超限超載等違法行為。
“以前咱們查超載，白日查，超載車晚上出來；晚上查，他們就白日上路，跟法律部分玩起了貓捉老鼠的游戲。”惠州市治超辦主任、市交通運送局局長鐘向陽通知記者，針對這種狀況，全市各級交通、公安、城管等部分擬定24小時值班值班方案，抽調精干力量組成聯合法律部隊，公安特（巡）警參加全線上路，逢車必檢、逢超必查，要點查辦槽罐運送車輛超限超載、改裝、非法營運等違法違規(guī)行為。
查辦超限超載車輛575輛
展開整治舉動以來，惠州市交通、公安聯合法律累計投入治超法律人員10350人次，查看貨運車輛38459輛，查辦超限超載車輛575輛，卸載超限超載貨品約7934噸。此外，全市對屢次違規(guī)的13輛貨運車輛、10名駕駛人及35家路途運送企業(yè)實施“一超四罰”，有用遏止了高發(fā)違規(guī)態(tài)勢。
據介紹，此次專項舉動為期3個月，惠州市將在遏止卡車超限超載高發(fā)氣勢的基礎上，依照治超作業(yè) “壓氣勢、尋規(guī)則、治難點、找對策、建準則”五步走的辦法，尋覓摸清超限超載車輛運營規(guī)則，用巧勁治超。
現在，惠州市治超辦已與槽罐車貨運企業(yè)、貨運源頭單位簽定安全承諾書，強化企業(yè)安全出產主體責任。8月份，全市共有152家槽罐車貨運企業(yè)、138家貨運源頭單位簽定了安全承諾書。
接下來，治超部分將要求源頭治超企業(yè)有方案、有步驟地推進地磅數據上傳監(jiān)管部分，用科技手法加強源頭治超作業(yè)。
